10891696

2011年6月4日

C2型窄轨蒸汽小火车　
荥阳市是郑州市西边25千米外的一个县级市，20世纪50年代建厂的河南省建材厂（简称建材厂），这里运行着一台C2型窄轨蒸汽小火车，专门负责运送制砖用的红土原料，属于五车间（运输车间），包括驾驶机车的正副司机、司炉、装车卸车的工人等在内的多名职工。为了方便地拉取制粘土砖原料——红土，建材厂从1970年开始修建窄轨专用铁路线。7千米的线路大部分路段是在沟壑里，还铺设有涵洞和桥梁。还是在计划经济的时代，207号小蒸汽机车，是从哈尔滨千里调来的。小火车共有20余节车皮，车皮也很小，长约2米多，宽1.2米，高0.6米左右，每节可载重约5吨，近几年来这种传统的、独特的、仅存的交通运输工具成了荥阳一个亮点，少量外地人来观看这一传统风景，却没有改观她的命运，司机的收入是一趟6元钱，一个月不到1000元。　
随着1996年国内最后一台蒸汽机车出厂，生产蒸汽机车的厂家纷纷转产，机车的零配件越来越不好买了。五车间里有间大车库，大车库里停着待修的另外一台机车和几台车床，维修工能加工和修理一些简单的机车用的零部件。因为没有配件，只能维持一辆的运转，另一辆当成配件车，拆件来维持残存的一辆的运行。　
时间到了2011年夏季，在拍摄期间恰遇到房地产商也到了建材厂，实地查看建材厂，商谈收购事宜，我们感叹百年小火车的命运，昔日红火的建材厂，那些辛苦工作一辈子的工人，我们是否还能看到他们。年底这些被证实了，小火车已经没有踪影，建材厂已经关闭了，207号小火车已经完成她的使命。　
我所见到的小火车都成了记忆。

冯立军/FOTOE